Operating systems in the car: what to buy, what to do yourself?
Does an OEM-owned operating system for vehicles make sense? It is clear that the costs of keeping systems “up to date” will be immense in the long run. A diskussion at CCI Summit 2021.
Entwicklungen poolen, die nicht differenzierend vom Wettbewerb sind, und selbst entwickeln, wo man sich abheben kann: Das ist die Strategie, die Prof. Alois Knoll von der Technischen Universität München Autoherstellern empfiehlt. Den Grund dafür nennt unter anderem Maria Anhalt, CEO von Conti-Tochter Elektrobit, die über hundert Steuerungsgeräte im Auto schätzt, mit jeweils eigener „embedded software“. Ihre Prognose ist, dass sich ein „Superhirn“ entwickeln wird. Wie das aussehen wird? Vielleicht so, wie Serkan Arslan vorschlägt, Manager bei Apex AI, der ein offenes Betriebssystem vorschlägt, auf dessen Basis Unternehmen ihre Applikationen entwickeln.
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