AKTUELLES

Verkehr: Mehrwert durch Big Data

Big Data sind nötig, um Pkws von Motorrädern und Radfahrern zu unterscheiden, Manöver zu erkennen, Unfälle zu analysieren und den Verkehr zu simulieren. Zudem sind auf deren Basis Simulationen des Verkehrs möglich.

ZUM BEITRAG





Autonomes Fahren, E-Mobilität, Verbrenner: „Denkmuster immer wieder in Frage stellen“

30. März 2022 "Das" Zukunftskonzept für die Mobilität gibt es für Lutz Eckstein nicht, sondern ein Nebeneinander von vielen Ansätzen. Der Professor von der RWTH Aachen im Gespräch.

Testfeld A9: Providentia++ veröffentlicht A9 Dataset

1. März 2022 Mit dem A9 Dataset veröffentlicht Providentia++ erstmals Daten von der Teststrecke an der A9. Die anonymisierten Daten enthalten neben den Messwerten Sequenzen und Szenarien.

Daten aus der Infrastruktur: Den Verkehr präziser steuern

15. Februar 2022 Yunex nutzt die Daten des Testfelds A9, um die Time to Collision näher zu untersuchen. Ein Erfahrungsbericht.

Der große Vergleich der Testfelder für automatisiertes und autonomes Fahren

2. Februar 2022 Christian Creß hat 350 weltweite Publikationen und 40 Testfelder für automatisiertes und autonomes Fahren analysiert. Der TUM-Wissenschaftler kommt zu dem Schluss: „Deutschland ist ein Hotspot in der Forschung.“

Vergleich der Testfelder mit externer Infrastruktur für automatisiertes und autonomes Fahren

18. Februar 2021 Intelligent Transport Systems (ITS) mit externer Infrastruktur: 350 weltweite Publikationen und 40 Testfelder für automatisiertes und autonomes Fahren im Vergleich.

Stadt, Land, Autobahn: ACCorD startet mit 3 neuen Testfeldern

26. November 2020 Im Frühjahr 2021 kommen die ersten Sensorstationen des ACCorD-Projektes zum Einsatz. Forschungsfelder des Instituts für Kraftfahrzeuge der RWTH Aachen befinden sich in der Stadt, auf dem Land und auf der Autobahn.